Kategorie: Allgemein
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Autonomes Fahren: Bus im Kurort Bad Birnbach geht im Herbst an den Start
Bis zu zwölf Personen können voraussichtlich ab September in Bad Birnbach in einen autonom fahrenden Kleinbus steigen, der sie zum Bahnhof etwa 1,5 Kilometer auswärts des Ortskerns liegt. Das elektrisch angetriebene Fahrzeug wurde vom französischen Unternehmen Easymile gebaut, an dem der Zughersteller Alstom eine MInderheitsbeteiligung hält. Der niederbayerische 5000-Einwohner-Ort wurde für das Modellprojekt ausgewählt, weil…
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Bosch / Nvidia: Kampfansage an Mobileye
Nvidia und Bosch bauen zusammen Systeme fürs Autonome Fahren – diese Kooperation hat das Potential, die Autoindustrie aufzumischen. Die Firmen stellten heute auf der Messe Bosch Connected World einen Rechner vor, der Künstliche Intelligenz ermöglichen soll, die komplexe Fahrsituationen schnell analysiert und darauf reagiert. Die Rede ist von einem neuen „Gehirn“ fürs Auto, klein genug,…
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Experte: Autohersteller werden sich Chiphersteller kaufen
Intel kauft sich Mobileye, ein bemerkenswerter Deal allein angesichts des Kaufpreises: Angeblich 15, 3 Milliarden Dollar für den israelischen Sensorik- und Softwarehersteller mit 600 Beschäftigten. Warum so viel Geld? „Die Nachfrage nach Smartphones, Laptops und PC stagniert“, sagt Gabriel Seiberth, Geschäftsführer im Bereich Automotive bei Accenture. Die Autoindustrie dagegen biete gute Wachstumsraten und verspreche im Zusammenhang…
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Interesse am selbstfahrenden Auto sinkt
Die automobile Welt ist zurzeit zweigeteilt: Die Kommunikation der Autohersteller und die Berichterstattung in den Medien beherrschen über weite Strecken die Zukunftsthemen Autonomes Fahren und die E-Mobilität, in der Realität beherrscht der Verbrenner das Alltagsgeschäft. Jetzt räumt eine Deloitte-Studie mit der Vorstellung auf, die technologische Zukunft werde sich von alleinen durchsetzen. Fast drei Viertel (72)…
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Der Opel-Motivator
Wie sich PSA-Carlos Tavares die Zukunft von Opel vorstellt “Ich habe Glück”, sagt Carlos Tavares, Chef von PSA (Peugeot, Citroen, DS). “Ich lebe ein aufregendes Leben.” Der Brexit, Sorgen um die Stabilität des Euro, Unwägbarkeiten bei der Opel-Übernahme? Alles keine Probleme, von denen sich Tavares die Laune vermiesen lässt, das macht der Portugiese auf dem…
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Die EU war frühzeitig über hohe Emissionen informiert
Sage noch jemand, in der EU hätten nicht viele Entscheider gewusst, dass die Stickoxid-Emissionen vieler Autos weit über den offiziellen Herstellerangaben und den gesetzlichen Grenzwerten lagen. Alois Krasenbrink, Referatsleiter für nachhaltigen Transport am Joint Research Center der EU, zählte heute im Dieselgate-Untersuchungsausschuss Pkw-Modelle auf, bei denen schon zwischen 2007 und 2010 im realen Fahrbetrieb überhöhte…
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Zahnlose Untersuchungskommission
Wie eng ist der Filz zwischen Administration und Industrie? Der Dieselgate-Untersuchungsausschuss will klären, wie es zum Abgasskandal kommen konnte. Leicht ist das nicht, auch heute liefen die Abgeordneten wieder auf. Geladen war zuerst Frank Albrecht, leitender Beamter des Bundesverkehrsministeriums. Kaum beginnt die Befragung, wird Albrecht von einem Mitarbeiter des Ministeriums, der die Sitzung verfolgt zurückgepfiffen:…
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Grammer: Vergrault Prevent die Kundschaft?
Wenn Hastor kommt, gehen die Kunden – diese Sorge treibt zurzeit Mitarbeiter und Aktionäre des niederbayerischen Autozulieferers Grammer um. Analyst Christian Ludwig vom Bankhaus Lampe sieht schwarz für den Fall, dass die bosnische Unternehmerfamilie Hastor über ihre Zulieferfirma Prevent und die Investmentgesellschaft Cascade International bei dem Sitzehersteller ihren Einfluss erhöht. Die Hastor-Gruppe kontrolliert indirekt über…
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„Im Prinzip kann einem Volkswagen Leid tun“
Felix Domke, im Hauptberuf Softwareentwickler bei Microsoft, machte sich als Entschlüssler des Defeat Device und der illegalen Abschalteinrichtung im Opel Zafira einen Namen. Der 34-Jährige trat zweimal vor dem Volkswagen-Untersuchungsausschuss auf, in dem es um das ungute Zusammenwirken von Industrie und Politik ging. Im Interview spricht er über die Lehren aus dem Dieselskandal und warnt:…
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VW-Untersuchungsausschuss: Beredtes Stochern im Nebel
Ein erneuter Anlauf zur Aufklärung des Dieselskandals im Bundestag. Dem VW-Untersuchungsausschuss geht es darum, zu klären, wie die Politik und wie öffentliche Behörden dem massenhaften Betrug Vorschub leisteten. Heute als erster Zeuge geladen: Der Softwareexperte Felix Domke, dem es gelang, die VW.Schummelsoftware zu dechiffrieren. Domke könnte vieles erzählen – wenn ihn denn Auschuss-Obmann Ulrich Lange…