Kategorie: Allgemein
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VW spart sich die CES 2018
Der Aufschlag auf der Consumer Electronics Show 2017 war unüberhörbar. Volkswagen bewies auf der Messe in Las Vegas, dass es trotz Diesel-Krise und Kostendruck Innovationen bewältigt. Neue Konzepte fürs Cockpit, Fahrerassistenz und die Elektro-Designstudie I.D. (Illustration: Volkswagen), vom Konzern als „Fahrzeugkonzept einer neuen Zeit“ gepriesen – vielleicht ein bisschen vollmundig, aber sicher eine ernstzunehmende…
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BMW: vielleicht nicht sexy, aber vernünftig
Ein neues Ingieurslabor für BMW: Unwelt des Forschungs- und Innovationszentrums in München-Milbertshofen feierte der Hersteller heute den Baubeginn für sein “Kompetenzzentrum Batteriezelle”. In den nächsten vier Jahren werden hier 200 Millionen Euro investiert, 200 Experten forschen hier auf 13 000 Quadratmetern ab 2019 an den Energielieferanten künftiger Pkw. Nur ein paar Meter weiter, im Prototypenbau…
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Gericht gibt DUH gegen Volkswagen recht
Wie wirksam sind die technischen Updates von VW bei Autos mit Schummelsoftware? Der Konzern musste sich in Deutschland verpflichten, 2,6 Millionen Autos mit Defeat Device nachzurüsten. Schon bevor der erste Pkw in die Werkstatt rollte, äußerten Experten die Vermutung, die Nachrüstung werde die Leistung mindern oder sogar den Motor schädigen – schließlich sei der Antrieb…
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Opel-Betriebsrat bereitet sich auf schwierige Verhandlungen vor
Die Vertreter der Opel-Arbeitnehmer sind zur Zeit nicht zu beneiden. Einerseits wollen die Aufsichtsräte der Gewerkschaft einen einvernehmlichen Weg finden, um mit den Vertretern der Kapitalseite über die zu erwartenden Umstrukturierungen zu verhandeln. Sie unterliegen der Schweigepflicht, was die Aufsichtsratssitzungen angeht. Andererseits erwarten die Beschäftigten zu erfahren, was Sache ist – und sie wollen, dass…
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Daimler investiert eine Milliarde in den USA
Vor kurzem kündigte Volkswagen auf der IAA massive Investitionen in die Produktion von Batterien an, jetzt folgt Mercedes-Benz. Unweit des bestehenden US-Werks in Tuscaloosa, Alabama soll die fünfte Batteriefabrik entstehen. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich 2018 beginnen, die Produktion Anfang des nächsten Jahrzehnts. Das Werk ergänzt die zwei bestehenden Batteriefabriken im sächsischen Kamenz sowie die Standorte…
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Energie aus China
Wer liefert künftig Batterien für Elektroautos? Chinesische Hersteller wollen an die Weltspitze Noch kosten sie rund 200 Euro pro Kilowattstunde, im fertigen E-Mobil summiert sich das auf Zusatzkosten deutlich über 10 000 Euro. Doch in wenigen Jahren schon sollen künftig sollen Preise im zweistelligen Bereich möglich sein. Die technischen Fortschritte bei der Herstellung von Batteriezellen…
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BMW-Chef Harald Krüger will die Rendite halten, aber wie?
Eine wirkliche Geldmaschine ist die E-Mobilität noch nicht, im Gegenteil. Die Unternehmensberatung Roland Berger rechnet mit deutlichen Einbußen der OEM bis 2025, weil der Kunde nicht bereit sei, die höheren Kosten für den Wechsel der Antriebstechnologien zu tragen. Daimler-Chef Dieter Zetsche bezifferte das Minus für Mercedes jetzt auf zwei Prozentpunkte. BMW-Chef Harald Krüger will sich…
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Ex-Opel Mann Forster zuversichtlich für neues Hybrid-Lieferfahrzeug
Für deutsche Augen wird das Auto etwas ungewohnt aussehen, aber der Überraschungseffekt ist gewollt. Auf der IAA will die London Electric Vehicle Company LEVC ihr neues Black Cab vorstellen, das dann allerdings wegen seines Lacks besser Beige Cab heißen sollte. Das berühmte Londoner Taxi, optisch den deutschen Straßenverhältnissen angepasst. Das Gefährt mit der markanten Form…
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Giovanni Pamio bleibt in Haft
Der frühere Audi-Manager Giovanni Pamio wird sich wohl auf eine längere Haft einstellen müssen. Seine Anwälte verzichteten bisher darauf, einen Antrag auf Haftprüfung zu stellen. Offenbar rechnen sie selbst nicht damit, dass die Justiz ihren Mandanten vorläufig entlässt. In der Praxis fühlen Anwälte mündlich beim Ermittlungsrichter vor, ob ein Antrag Sinn Aussicht auf Erfolg hat.…
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BMW: Big Data wird zu Big Business
Ein Autohersteller baut Autos, und zwar möglichst viele. Autohersteller, deren Anteil an den Neuzulassungen stagniert oder sinkt, die weniger neue Modelle auf den Markt bringen als die Konkurrenz, wirken abgehängt. So funktionierte die Autowelt bis gestern, so funktioniert sie auch heute noch zum Teil. BMW bekam diese Mechanismen in den letzten Monaten immer wieder zu…